在深圳做鋰電池外貿(mào)出口，找對(duì)深圳電池空運(yùn)出口公司是第一步，也是最關(guān)鍵的一步。很多老板踩過(guò)的坑都一樣：要么公司不專業(yè)，鋰電池空運(yùn)合規(guī)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，貨物卡在機(jī)場(chǎng)；要么公司沒(méi)資源，旺季拿不到艙位，眼睜睜錯(cuò)過(guò)交貨期；要么公司服務(wù)差，出了問(wèn)題找不到人解決，只能自己扛損失。

為啥電池空運(yùn)出口這么挑公司？因?yàn)殇囯姵貙儆谖ｋU(xiǎn)品，危險(xiǎn)品空運(yùn)的規(guī)則比普貨復(fù)雜太多。比如不同類型的鋰電池（電芯、電池組、動(dòng)力電池）對(duì)應(yīng)的UN編號(hào)不一樣，申報(bào)要求也不同；包裝要符合IATA的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，少一層緩沖、少一個(gè)標(biāo)識(shí)都不行；還有目的國(guó)的清關(guān)規(guī)則，歐洲和美國(guó)對(duì)鋰電池的認(rèn)證要求天差地別，這些都得靠有經(jīng)驗(yàn)的公司來(lái)把控。

我們?cè)谏钲谧隽?6年深圳危險(xiǎn)品物流，接觸過(guò)太多客戶的糟心事。有個(gè)做電動(dòng)車電池出口的客戶，之前找了一家小公司，對(duì)方連危包證的基本要求都沒(méi)搞清楚，申報(bào)信息填錯(cuò)，貨物到深圳機(jī)場(chǎng)后直接被扣留，不僅運(yùn)費(fèi)打了水漂，還賠了海外客戶一大筆違約金。后來(lái)找到我們，我們先幫客戶重新梳理了所有合規(guī)文件，核對(duì)了電池的UN編號(hào)和包裝規(guī)范，又通過(guò)長(zhǎng)期合作的航司渠道拿到了艙位，一周內(nèi)就把貨物順利發(fā)往歐洲，客戶現(xiàn)在成了我們的長(zhǎng)期合作方。

判斷一家深圳電池空運(yùn)出口公司靠不靠譜，其實(shí)不用看太多花里胡哨的宣傳，抓三個(gè)核心就行：第一看資質(zhì)，有沒(méi)有危險(xiǎn)品運(yùn)輸相關(guān)資質(zhì)，是不是WCA等國(guó)際物流組織會(huì)員，這是基礎(chǔ)；第二看經(jīng)驗(yàn)，有沒(méi)有10年以上鋰電池空運(yùn)實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，能不能快速處理突發(fā)問(wèn)題；第三看服務(wù)，是不是全程一對(duì)一跟進(jìn)，能不能把每個(gè)環(huán)節(jié)的進(jìn)度及時(shí)反饋給你。

作為深耕深圳的電池空運(yùn)出口公司，我們的核心優(yōu)勢(shì)就是“懂行、有資源、負(fù)責(zé)任”。懂行體現(xiàn)在我們對(duì)全球主要航線的鋰電池空運(yùn)規(guī)則了如指掌，能提前幫客戶規(guī)避所有合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)；有資源體現(xiàn)在我們和漢莎、國(guó)泰、阿聯(lián)酋航空等多家航司深度合作，旺季也能保障艙位，價(jià)格還更有優(yōu)勢(shì)；負(fù)責(zé)任體現(xiàn)在我們從上門提貨、包裝加固，到申報(bào)、裝機(jī)、清關(guān)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，哪怕是貨物到了目的港出了小問(wèn)題，我們也能第一時(shí)間協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卮斫鉀Q。

很多客戶一開(kāi)始會(huì)糾結(jié)價(jià)格，覺(jué)得哪家報(bào)價(jià)低就選哪家，但做過(guò)幾次就明白，低價(jià)的背后往往是服務(wù)縮水、合規(guī)缺失。真正靠譜的深圳電池空運(yùn)出口公司，報(bào)價(jià)可能不是最低的，但所有費(fèi)用都透明，不會(huì)中途加價(jià)，更重要的是能保證貨物安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，這才是最省錢的合作方式。

在深圳找電池空運(yùn)出口公司，別只看表面，要多問(wèn)、多了解。問(wèn)問(wèn)他們做過(guò)多少鋰電池空運(yùn)的案例，問(wèn)問(wèn)他們遇到過(guò)哪些突發(fā)情況，又是怎么解決的。畢竟鋰電池出口不是一錘子買賣，找一家能長(zhǎng)期合作、讓人放心的公司，才能把更多精力放在拓展業(yè)務(wù)上，而不是天天操心物流問(wèn)題。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。