鋰電池被列為九類(lèi)危險(xiǎn)品，需要二級(jí)包裝。鋰電池是以鋰金屬或鋰合金為正負(fù)極材料，采用非水電解液的電池。由于鋰金屬的活性化學(xué)特性，鋰是一種特別容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的金屬，易延伸和燃燒。因此鋰電池海運(yùn)出口包裝和運(yùn)輸，如處理不當(dāng)，很容易引起燃燒和爆炸。所以鋰電池出口運(yùn)輸千萬(wàn)不能瞞報(bào)。

鋰電池海運(yùn)出口分類(lèi)

第一類(lèi)是單獨(dú)運(yùn)輸?shù)匿囯姵?。鋰電池作為一?lèi)由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池，可分鋰金屬電池和鋰離子電池兩類(lèi)。鋰金屬電池內(nèi)含金屬態(tài)的鋰，通常是不可以充電的，而鋰離子電池不含金屬態(tài)的鋰，是可以二次充電的。在單獨(dú)運(yùn)輸時(shí)，它們對(duì)應(yīng)的UN編號(hào)是3090和3480。

第二類(lèi)是與設(shè)備一起運(yùn)輸?shù)匿囯姵?。在?shí)際貿(mào)易運(yùn)輸時(shí)，鋰電池經(jīng)常會(huì)與設(shè)備放在一起共同運(yùn)輸，主要有兩種情形。一種是電池安裝在設(shè)備中，另外一種是電池與設(shè)備包裝在一起。不管是上面哪種情形，根據(jù)是否含金屬態(tài)的鋰，分別對(duì)應(yīng)的UN編號(hào)是3091和3481。

第三類(lèi)是鋰電池驅(qū)動(dòng)的設(shè)備或車(chē)輛。近年來(lái)，各類(lèi)含有鋰電池為動(dòng)力的新能源車(chē)輛層出不窮，包括自行車(chē)、汽車(chē)、平衡車(chē)等等。國(guó)際海運(yùn)危規(guī)為這類(lèi)產(chǎn)品分配了UN編號(hào)3171。

得一國(guó)際鋰電池出口貨代與海關(guān)提醒：根據(jù)《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法實(shí)施條例》，出口危險(xiǎn)貨物包裝須實(shí)施性能鑒定和使用鑒定，使用未經(jīng)鑒定或者經(jīng)鑒定不合格的包裝容器的危險(xiǎn)貨物，不準(zhǔn)出口。企業(yè)應(yīng)依法履行責(zé)任，向海關(guān)申請(qǐng)危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)，并在口岸如實(shí)向海關(guān)申報(bào)貨物情況。對(duì)于夾藏鉛酸蓄電池等危險(xiǎn)品的出口違法行為，海關(guān)將依法查處。

得一國(guó)際貨運(yùn)代理鋰電池進(jìn)出口方案介紹

中港鋰電池運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N，是指專(zhuān)門(mén)組織或技術(shù)人員對(duì)非常規(guī)物品使用特殊車(chē)輛進(jìn)行的運(yùn)輸。一般只有經(jīng)過(guò)國(guó)家相關(guān)職能部門(mén)嚴(yán)格審核，并且擁有能保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才能有資格進(jìn)行電池國(guó)際運(yùn)輸。得一中港鋰電池貨代專(zhuān)業(yè)從事大陸深圳貨代公司至香港往返跨境鋰電池，鋰電池海運(yùn)、鋰電池空運(yùn)、出口儲(chǔ)能電池、電池國(guó)際運(yùn)輸多年，在眾多深圳貨代公司中是具備非常豐富的經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的實(shí)力。

承接9類(lèi)鋰電池出口國(guó)際運(yùn)輸。特別在操作國(guó)際運(yùn)輸9類(lèi)鋰電池貨物有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)：

鋰電池集裝箱加固方案

得一中港鋰電池貨代熟練掌握聚酯纖維帶和TY-2000的加固技術(shù)。確保鋰電池集裝箱內(nèi)的危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中控制位移幅度，降低中港鋰電池運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

鋰電池海事申報(bào)

得一鋰電池海運(yùn)擁有海事局頒發(fā)的鋰電池申報(bào)員和裝箱員資質(zhì)，每年定期參加海事局舉辦的鋰電池知識(shí)更新培訓(xùn)，了解海事局的中港鋰電池海運(yùn)作業(yè)要求。

深圳貨代公司鋰電池堆存

在香港、珠三角可以提供9類(lèi)鋰電池的國(guó)際海運(yùn)公司與中港鋰電池海運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)和內(nèi)裝服務(wù)。

中港鋰電池報(bào)關(guān)

得一鋰電池貨運(yùn)公司配有有專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)中港鋰電池報(bào)關(guān)前的審核，提前預(yù)防，降低清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。在中港鋰電池空運(yùn)報(bào)關(guān)過(guò)程中遇到任何問(wèn)題，在第一時(shí)間有專(zhuān)人對(duì)海關(guān)做出專(zhuān)業(yè)解釋。

鋰電池海運(yùn)派送

得一鋰電池貨代是wca成員，在海外有300家多家已經(jīng)合作代理，在全球大部分國(guó)家可以提供鋰電池的DDU和DDP服務(wù)。

鋰電池貨運(yùn)咨詢(xún)

客戶如不能確認(rèn)相關(guān)危險(xiǎn)貨物信息，提供貴公司產(chǎn)品說(shuō)明，得一中港鋰電池貨代會(huì)由鑒定機(jī)構(gòu)幫助確認(rèn)是否是鋰電池及相關(guān)UNNO、CALSS、PG并按照IMDG的要求進(jìn)行國(guó)際貨運(yùn)代理運(yùn)輸解說(shuō)。

中港鋰電池拖車(chē)

資質(zhì)齊全的專(zhuān)業(yè)中港鋰電池拖車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛，專(zhuān)業(yè)的國(guó)際貨運(yùn)代理運(yùn)輸人員，可提供9類(lèi)鋰電池全國(guó)范圍內(nèi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)。

得一國(guó)際中港鋰電池貨代依托、深圳、廣州及珠三角地區(qū)地理優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)從事出口電池國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。承接鋰電池出口訂艙、整箱(FCL)、拼箱(LCL)、包柜、倉(cāng)儲(chǔ)、拖車(chē)、報(bào)關(guān)、代理轉(zhuǎn)關(guān)、清關(guān)、等一條龍鋰電池運(yùn)輸服務(wù)。因?yàn)閷?zhuān)注所以專(zhuān)業(yè)，得一國(guó)際中港鋰電池空運(yùn)將快速響應(yīng)客戶需求，期望為客戶提供全生命周期的服務(wù)。專(zhuān)業(yè)成就卓越，未來(lái)十年，得一國(guó)際中港鋰電池海運(yùn)立足，將致力打造全球網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)創(chuàng)海運(yùn)拼箱業(yè)的卓越品牌。得一國(guó)際中港鋰電池運(yùn)輸集多家公司優(yōu)勢(shì)于一體，資源充分整合，為您提供透明、合理的服務(wù)，讓您的產(chǎn)品在鋰電池進(jìn)出口物流方面更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。(文章與圖片素材均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)等)

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